‚m‚bù”Õ   Œ^ Ž® ‰æ‘œ ”NŽ® ‰¿Ši   Žd—l 17 ’uê
LN-71 ¼Á½ÞÝ FL-25 1 2 3 4 2002 200 Ž©“®”Ձ@¼½ÃÑM6@”w–ʎ厲@ALPSÊް̨°ÀÞ°•tiPF-V3Sj3‚ ‰ªè
LN-88 X¸‹@ CL-200A 1 2 3 4 1999 210 MSC803iŽO•HM-63)@8‰D’†ŽÀ@ÛÎޯĕt‚« ‘Θb ‰ªè
LN-93 X¸‹@ CL-20A 1 2 3 4 1994 150 YASNUC S:190*370 8ŠpÀ°Ú¯Ä 8‰D’†ŽÀ 40-4000rpm ‰ªè
LN-96 X¸‹@ CL-20A 1 2 3 4 1994 150 YASNUC S:190*370 8ŠpÀ°Ú¯Ä@8‰D’†ŽÀ 40-4000rpm ‰ªè
LN-104 X¸‹@ CL-20A 1 2 3 4 1993 130 YASNUC S:190*370 8ŠpÀ°Ú¯Ä 6‰D’†ŽÀ40-4000rpm ‰ªè
LN-111 “ú—§¸‹@ TF25 1 2 3 4 1997 240 SEICOS-ƒ©10L S:270*630 30-4,000rpm 10ŠpÀ°Ú¯Ä 10‰D ‰ªè
LN-151 ƒ}ƒUƒbƒN QT-15N-2 1 2 3 4 1994 80 MAZATROL EIA 8ŠpÀ°Ú¯Ä 8‰D’†ŽÀ ‰ªè
LN-160 ƒ}ƒUƒbƒN ST20ATCMC 1 2 3 4 1989 100 MAZATROL T32-3 8‰D’†ŽÀ ‰ªè
LN-164 “ú—§¸‹@ NR20 1 2 3 4 1995 140 SEICOS LX3 Å‘åU‚è380 ˆÚ“®—ÊX:200 Z:400 12ŠpÀ°Ú¯Ä 8‰D’†ŽÀ 40-4,000rpm ‰ªè
LN-167 ƒ}ƒUƒbƒN QT-8 1 2 3 4 1989 70 MAZATROL CAM T-2 ˆÚ“®—ÊX:100 Z:290 8ŠpÀ°Ú¯Ä@6‰D 45-4,500rpm ‰ªè
LN-170 ƒI[ƒNƒ} MAC TURN50 1 2 3 4 1998 400 OSP7000L ƒÓ610*1,500 ˆÚ“®—ÊX:598 Z:1,660 Y:230 12-2,800rpm 15‰D BT50 ATC32–{ ‰ªè
LN-172 ƒeƒNƒmƒƒVƒm J1 1 2 3 4 2001 F-21i-T ‰ªè
LN-174 ‘êàV TAC-460A 1 2 3 4 2000 330 F-20-T ƒÓ460*1000 9‰D3’Ü 15-1,500rpm ŠÑ’ÊŒŠƒÓ52 ‰ªè
LN-179 ƒI[ƒNƒ} LB15 1 2 3 4 1985 70 OSP5000L-GƒÓ400*520 8ŠpÀ°Ú¯Ä 8‰DÁ¬¯¸ ˆÚ“®—ÊX:175 Z:520 65-3,500rpm ‰ªè
LN-181 ‘º“c‹@ŠB MS6 1 2 3 4 1999 F-18-T Å‘åU‚èƒÓ295 8ŠpÀ°Ú¯Ä 8‰D ˆÚ“®—ÊX:130 Z:145 45-4,500rpm ¶ÞÝÄØ°Û°Àގd—l ‰ªè
LN-182 ‘º“c‹@ŠB MW12 1 2 3 4 1999 F-16-T Å‘åU‚èƒÓ295 8ŠpÀ°Ú¯Ä 8‰D ˆÚ“®—ÊX:130 Z:145 45-4,500rpm ¶ÞÝÄØ°Û°Àގd—l ‰ªè
LN-183 ƒ}ƒUƒbƒN MLTPLX6100Y 1 2 3 4 2002 OSP5000L-GƒÓ400*520 8ŠpÀ°Ú¯Ä 8‰DÁ¬¯¸ ˆÚ“®—ÊX:175 Z:520 65-3,500rpm ±ÙÌ߽°ÙÊް̨°ÀÞ°ASR X-51 ‰ªè
LN-184 ƒI[ƒNƒ} LCS-15 1 2 3 4 2001 230 OSP-U10L ƒÓ450*280 8ŠpÀ°Ú¯Ä 8‰D’†ŽÀ ˆÚ“®—ÊX:155 Z:320 75-3,000rpm ‰ªè
LN-186 ‘êàV TK-2 1 2 3 4 1997 300 F-21-T ‰ªè
LN-187 ƒVƒ`ƒYƒ“ L-16 1 2 3 4 1993 ‰ªè
LN-188 ƒVƒ`ƒYƒ“ B-12 1 2 3 4 1995 ‰ªè
LN-191 ’†‘º—¯ TW-30 1 2 3 4 1991 F-0T Å‘åU‚èƒÓ280 12ŠpÀ°Ú¯Ä 10‰DÁ¬¯¸ 35-3,500rpm ‰ªè
LN-192 ‘åŒG–L˜a 2SP-15HG 1 2 3 4 1997 OH-FANUC-WL n•¨‘äV8+V8 8‰DÁ¬¯¸ ˆÚ“®—ÊX:175 Z:155 40-4,000rpm Û°ÀÞ°Žd—l‹@ ‰ªè
  ”Ä—pù”Õ   Œ^ Ž® ‰æ‘œ ”NŽ® ‰¿Ši   Žd—l ’uê
L-357 ¹‰^ 1 2 3 4 1967 50 9‰D3’Ü ‰ªè
L-360 ƒ}ƒUƒbƒN JUNIOR 1 2 3 4 1970 80 ƒÓ460*850 9‰D3’Ü ŠÑ’ÊŒŠƒÓ52 ‰ªè
L-364
ƒ}ƒUƒbƒN JUNIOR 1 2 3 4 1968 80 ƒÓ460*850 9‰D3’Ü ŠÑ’ÊŒŠƒÓ52 ‰ªè
L-371
’†•”H‹@ CLL1000 1 2 3 4 1985 160 ƒÓ760*1000 20‰D4’Ü ŠÑ’ÊŒŠƒÓ84 ‰ªè
L-391 ƒI[ƒNƒ} LS 1 2 3 4 1986 ƒÓ450*1,250 9‰D3’Ü ŠÑ’ÊŒŠƒÓ52 ‰ªè
L-393 ’rŠL A25 1 2 3 4 1976 ƒÓ500*1000 10‰D3’Ü ŠÑ’ÊŒŠƒÓ55 ‰ªè
L-399 ƒ}ƒUƒbƒN JUNIOR 1 2 3 4 1971 ‰ªè
L-400 ƒƒVƒm LEO-80A 1 2 3 4 1991 ƒÓ490*800 ‰ªè
L-401 ‘êàV SR-360 1 2 3 4 1968 ƒÓ360*550 ‰ªè
L-404 X¸‹@ MS-850 1 2 3 4 1982 ‰ªè
L-405 ƒGƒOƒ PH6L-4H 1 2 3 4 1982 ‰ªè
L-406 X¸‹@ MS-1250 1 2 3 4 1990 ƒÓ435*1,250 ŠÑ’ÊŒŠƒÓ52 ‰ªè
L-407 ƒI[ƒNƒ} LM 1 2 3 4 1973 ‰ªè